離開高鐵台中站沒多久後
彰化很快就顯現在眼前了
這裡因為高中好友金城武在彰化讀書的關係
幾個月的時間 整個感覺就跟彰化熟了起來
有人可能會問...明明就是去彰化半日遊啊 怎麼會寫半線半日遊呢？
接著就是我說小故事的時間了...
根據記載
彰化市這裡從前是平埔族 Babuza 社的根據地
Babuza音似台語的半線 故得名半線
而後因大清帝國統治台灣 初期反抗勢力不斷
在平定朱一貴之亂後 為了彰顯皇化 故名彰化
我的故事說到這裡 謝謝大家
就在短短的說故事時間中 彰化悄悄的映入了眼簾
也剛好是中餐時間了
人稱 彰化有三寶
肉圓 貓鼠麵 跟 爌肉飯(豬腳飯)
肉圓和貓鼠麵在我前幾次來彰化的時候已經品嚐過了
因此這回就以爌肉飯為主
上次曾經經過爌肉飯攤
只能以好可怕來形容
雖然是矮矮舊舊的店面
但攤前卻是人山人海
加上可能煮過太多豬腳、爌肉
滷鍋的周圍都已經被膠質所覆蓋
要不是那時才剛吃飽
不然實在忍不住想要掏錢來上一碗
滿腦子「爌肉飯」的來到了攤前
卻發現好像只有開晚上跟宵夜場的
著實令人失望 這也是沒辦法
只好改吃蒸餃 玉米濃湯
吃飽喝足了 就準備幹活了
來到了下午的第一個景點---彰化扇形車庫
彰化扇形車庫 是目前全台僅存的扇形車庫
又有「火車頭旅館」之稱
火車頭(又稱機車)在經過長時間的運轉之後
就跟汽車一樣 需要保養與休息
彰化扇形車庫 就是提供這樣的功能
這座車庫建於1922年 初期只有6股維修平台(現今編號第3~第8)
後來於1924年又增建了4股(現今編號1、2及9、10)
接著1933年又增建了2股 達到現今12股的規模
在1961年 台鐵引進了柴電機車(火車頭)
為了滿足維修需求 於是將維修股道分成兩種形式
一種是平面式維修平台 一種則是半陷式維修平台
在平面式維修平台中 有幾座也如同汽車保養廠一般
在中間有座給維修人員行走的溝
這樣維修人員就可以輕易的修理機車頭的底盤部位
而半陷式維修平台 則是在火車的周圍
建了約半層樓高的平台
所以火車停在當中 被平台所包圍 感覺好像半陷一樣
而保養人員就藉著平台 維修機車頭頂的部份
然 火車不若汽車般可以自由的轉彎調整方向
所以在車庫前方 就設有一個大轉盤
而轉盤的周圍 有個進出鐵路主線的鐵軌
及環繞轉盤圓周 成放射狀通往每個股道的鐵軌
車庫也順著這個放射狀的鐵軌興建
而成為扇形 也是扇形車庫得名的原因
話不多說 看了照片就可以了解了
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